MAYDAY: ಪೈಲೆಟ್ ‘ಮೇಡೇ ಮೇಡೇ’ ಅನ್ನುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ ಪತನಗೊಂಡ ವಿಮಾನ – ಹಾಗಿದ್ರೆ ‘ಮೇಡೇ’ ಅಂದ್ರೆ ಏನು?

MAYDAY: ಲಂಡನ್ಗೆ 242 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ವಿಮಾನ ಅಹಮದಾಬಾದ್ನ ಸರ್ದಾರ್ ವಲ್ಲಭಭಾಯಿ ಪಟೇಲ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲೇ ಪತನಗೊಂಡಿದೆ. ಸುಮಾರು 180ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಅದೃಷ್ಟವೆಂಬಂತೆ ಓರ್ವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬದುಕುಳಿದ ಅಚ್ಚರಿ ಘಟನೆಯು ನಡೆದಿದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ ಪತನಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ ‘ಮೇಡೇ’ ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸಿದ್ದರು. ಹಾಗಿದ್ದರೆ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುವ ಮೊದಲು ಮಾಡಿದ ಮೇಡೇ ಕರೆ ಅಂದರೆ ಏನು? ಯಾಕೆ ಈ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ? ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವೀಗ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಹೌದು, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎI171 ಅಪಘಾತಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಇನ್ನೂ ಎಟಿಸಿಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಪೈಲಟ್ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಪಘಾತದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಆದ್ದರೀಂದ ‘ಮೇಡೇ’ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರು. ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸಿದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮಾಡಲಾಯ್ತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
‘ಮೇಡೇ’ ಅಂದರೆ ಏನು?
ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ MAYDAY ಎಂಬುದು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಯುಯಾನ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ‘ತುರ್ತು ಸಂಕೇತ’ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
‘ಮೇಡೇ’ ಎಂಬ ಪದವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪದ ‘ಮೈಡರ್’ (ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ) ದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥ ‘ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ’ ಎಂದು. ಈ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ATC ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನವು ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಿದಾಗ ಈ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಡೇ’ ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್’ನ ಮೂಲ. ಮೇಡೇ’ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು 1920 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಮಾಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು. ಅವರು ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪದಗುಚ್ಛವಾದ ಮೈಡರ್ (“ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ”) ಗೆ ಫೋನೆಟಿಕ್ ಸಮಾನವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್’ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.
ಇದು 1923 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನದ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1927 ರಲ್ಲಿ ಮೋರ್ಸ್ “SOS” ಜೊತೆಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ಮೇಡೇ ಕರೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ನೀಡಲಾಗುತ್ತೆ?
ವಿಮಾನದ ಇಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉಂಟಾದಾಗ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಉಂಟಾದಾಗ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದ್ದಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಈ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮೇಡೇ ಕರೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.?
ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ “ಮೇಡೇ, ಮೇಡೇ, ಮೇಡೇ” ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ,ನಾನು ನನ್ನೆಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದ್ರೆ, ನನ್ನಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗ್ತಿಲ್ಲ. ಅಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್, ಆಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇರಿ ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನ ಕೈಗೊಳ್ಳಿ ಎಂದರ್ಥ. ಇನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನ ಘೋಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅನಗತ್ಯ ರೇಡಿಯೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ (ATC) ಆ ಕರೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪೈಲಟ್’ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳನ್ನ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ – ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆ, ಸ್ಥಳ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸ್ವರೂಪ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಗಳು – ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಈ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.?
ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ AI171 ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಡೇ ಕರೆಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಠಾತ್, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟನೆಯನ್ನ ಎದುರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ATC ಇನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಮೇಡೇ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಸಂಕೇತವು ತುರ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್’ಗಳನ್ನ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
Comments are closed.