Tata Group Airlines: ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್-ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಟಾಟಾ ಕೋರಿಕೆ!

Tata Group Airlines: ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನಯಾನ (Tata Group Airlines) ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ‘ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ’ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಲು ಯೋಜನೆ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ದರದ ಏರ್ ಫೇರ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಗಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ತನ್ನ ಕೆಲವು ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಸರಕಾರಕ್ಕೆ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ ಈಗ ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಬೇಡಿಕೆ ಏನು?

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾದ ವಿಲೀನಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಭಾರತೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಆಯೋಗದಿಂದ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿ ಕಾನೂನು ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ (ಎನ್‌ಸಿಎಲ್‌ಟಿ) ಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಬಯಸಿದೆ. ಈ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಮೇಲೆ, ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು, ಒಂದೇ ಕಂಪನಿಯಂತೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಯಾವುದೇ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಇಂಡಿಗೋಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ವಿಸ್ತಾರಾವನ್ನು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಹೊರಟಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಡಿಜಿಸಿಎಯಿಂದ ಈ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದೇ ಗುಂಪಿನ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದಾಗಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ಸೀಟು ಲಭ್ಯತೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎನ್‌ಸಿಎಲ್‌ಟಿ ಮತ್ತು ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಆಫ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ನಂತರವೇ ಅವುಗಳ ಏಕೀಕರಣ ಸಾಧ್ಯ. ಇದರ ನಂತರ, ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: RDPR: ಕರ್ನಾಟಕ ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯತ್ ನೇಮಕಾತಿ – 1280 ಪಂಚಾಯತ್ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, PDO, SDA ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಶೀಘ್ರ ಅರ್ಜಿ ಆಹ್ವಾನ