Dangerous Road: ರೋಡ್ ಟ್ರಿಪ್‌ ಹೋಗೋದು ಅಂದ್ರೆ ಅದೆಷ್ಟೋ ಜನರಿಗೆ ಇಷ್ಟ. ರಸ್ತೆ ಕೂಡ ಅಷ್ಟೇ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಖುಷಿಯೆನಿಸುವಂತೆ. ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಕೆಲವೊಂದು ರೋಡುಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಬಾರದು ಯಾಕೆ ಗೊತ್ತಾ? ಆ ರೋಡುಗಳು ಅತಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ (Dangerous Road). ಯಾವೆಲ್ಲಾ ? ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಚಾಂಗ್ ಲಾ ಪಾಸ್ (Chang La Pass): ಇದು ಲಡಾಕ್ (ladak) ಮತ್ತು ಟಿಬೆಟ್ (Tibet) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (road) ಸಾಗುವಾಗ ಚಾಲಕರ ಮೊಣಕಾಲು ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಹಲವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಿರುವುಗಳಿವೆ. ಇದರ ಎತ್ತರ ಸುಮಾರು 17,585 ಅಡಿಗಳು. ಚಾಂಗ್ಲಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಪಾಸ್‌ನ ಎತ್ತರವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 5.360ಮೀ (17,590 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಖಾರ್ದುಂಗ್ ಲಾಗಿಂತ ಮತ್ತೊಂದು ಮೋಟಾರು ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ವ್ಯಸನಿಗಳ ಗಮನ! ಚಾಂಗ್‌ಥಾಂಗ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ರೋಮಾಂಚನವು 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ (Himachal Pradesh) ಕಿನ್ನೌರ್ ನಿಂದ ಕಲ್ಪಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕೆಲವರು ‘ಹೆಲ್ ಟು ಹೆಲ್’ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪರ್ವತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅನೇಕ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು NH-05 ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರತವನ್ನು ಟಿಬೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಾಕ್ ಕಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಕಿನ್ನೌರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಆದರೆ, ಟ್ಯಾರಂಡಾ ಥ್ಯಾಂಕ್ ತನ್ನ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುರುಡು ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಅನೇಕ ಜೀವಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳು ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಭಯಾನಕ ರಸ್ತೆಯ ದುಃಖದ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಜೀವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸತ್ಯವನ್ನು ಜನರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಖಾರ್ದುಂಗ್ ಲಾ ಪಾಸ್ (khardung la pass) : ಇದು ರೇಷ್ಮೆ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮೋಟಾರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಎತ್ತರವು ಸರಿಸುಮಾರು 18,379 ಅಡಿಗಳು. ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸೇನೆ ಬಿಗಿ ನಿಗಾ ಇರಿಸಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಿಂದ ಮೇ ವರೆಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ವಾಹನ-ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪಾಸ್ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಖರ್ದುಂಗ್ಲಾ ಪಾಸ್ ಶ್ಯೋಕ್ ಮತ್ತು ನುಬ್ರಾ ಕಣಿವೆಗಳಿಗೆ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಡಾಂಬರೀಕರಣವಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯಿಂದ 24×7 ನಿಕಟ ನಿಗಾದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಅವರು ಎತ್ತರದ ಕಾಯಿಲೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯರು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ನಾಥು ಲಾ ಪಾಸ್ : ಭಾರತದ ಇತರ ಎತ್ತರದ ರಸ್ತೆಗಳಂತೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಾಹಸ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಜೀವನವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾಥು ಲಾ ಪಾಸ್ ಭಾರತ (India) ಮತ್ತು ಚೀನಾದ (China) ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಮೂರು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅಪರೂಪದ ವಿದ್ಯಮಾನವಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಹಿಮದ ಕಾರಣ ಪಾಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಮೂರು ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕು ರಸ್ತೆಯು ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯ ಸಿಕ್ಕಿಂನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ತಿರುವಿನ ರಸ್ತೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 11,200 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನ ನಾಮಕ್ಕಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೋಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯು 70 ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಬೈಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಕೋಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ ಅಕ್ಷರಶಃ ‘ಸಾವಿನ ಪರ್ವತ’ ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ತುಂಬಾ ಡೇಂಜರ್ ರಸ್ತೆ.
ಕಿಶ್ತ್ವಾರ್-ಕೈಲಾಶ್ ರಸ್ತೆ: ಕಿಶ್ತ್ವಾರ್ ಕೈಲಾಶ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚೆನಾಬ್ ನದಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 244 ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 100 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ರೇಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಅಂಚುಗಳಿಲ್ಲದ ಅಸಾಧಾರಣ ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆ, ನಿಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನುರಿತ ಚಾಲಕರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು 6451 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕಿಶ್ತ್ವಾರ್ ಕೈಲಾಶ್ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಗೆ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ.
